亨利·福特，1863年7月30日生于密歇根州格林费尔德城。父
亲是爱尔兰移民，在兄弟6人中亨利排行第一。
    亨利自学成为一名蒸汽机技术师。1887年进底特律爱迪生电
灯公司当技术员，后升为总工程师。他潜心设计汽车，1896年试
制成一辆二汽缸气冷式四马力汽车。1898年辞职，成为了第一家
汽车公司，但只生产了25辆汽车后便于1900年破产。
    1903年福特再次成立汽车公司，并一直担任总经理。同年，
公司生产出第一辆福特牌汽车。1908年福特又制成T型福特汽车。
这种大众化汽车深受欢迎，畅销欧洲。1911年在密苏里州堪萨斯
城建成第一家汽车装配工厂。
    1913年，福特创立了全世界第一条汽车流水装配线。这种流
水作业法后来被称为“福特制”，并在全世界广泛推广。这种制
度是在实行标准化的基础上组织大批量生产，并使一切作业机械
化和自动化，成为劳动生产率很高的一种生产组织形式。
    1919年亨利买下了公司其他股东的股份，独占了该公司。他
还利用花旗银行的资金扩大再生产，使公司成为20世纪世界最大
的汽车公司。福特本人也被称为“汽车大王”，其家族成为美国
几个主要财阀之一。
    1927年，公司停止生产T型福特车，开始制造新式的A型车。
    1932年又开始制造V·8型车。现在该公司已实现多样经营，
既制造、装配、销售轿车(福特、水星、林肯、大陆牌)、卡车、
拖拉机及有关的零件和附件，还研制、生产消费用和航天工业用
(包括通讯和气象卫星)的电子产品和器具。
    1943年，亨利的独生子爱德塞死后，他把公司许多企业的指
挥权交给其孙子亨利·福特第二。
    1947年4月3日，亨利·福特去世。